Меню


  • Водитель "скорой": "Я должен убедиться, что, спасая одну жизнь, не погублю другие"

    13 октября 2012 в 23:12

    Сотрудники "скорой помощи" уверены: пропускают "скорую" лишь те, кто хоть раз считал секунды до ее прибытия.

    Резонансное ДТП . в котором столкнулись автомобиль "скорой помощи" и автобус ХК "Юность-Минск", вызвало неоднозначную реакцию среди пользователей TUT. BY.

    "Я часто наблюдаю, как ездят "скорые" - это страшно! Это реально страшно. Не дай Вам Бог уступать дорогу "скорым". Не дай Вам Бог оказаться на пешеходном переходе с коляской при ее приближении. " (от читателя mpfoge ).

    "Водители скорых ездят "страшно" не потому, что считают себя Шумахерами и Горцами в одном лице. Зачастую счет времени идет действительно на минуты/секунды. А культура очень многих участников движения, мягко говоря, хромает " (от читателя Сенн ).

    Когда скорая имеет право отступать от ПДД?

    Случаи, когда бригада скорой помощи имеет право включить световые и звуковые сигналы, четко регламентированы "Инструкцией о порядке использования транспортными средствами оперативного назначения специальной световой и звуковой сигнализации":

    - следование на экстренный вызов бригады скорой (неотложной) медицинской помощи;

    - доставка в организации здравоохранения пациентов и пострадавших, нуждающихся в экстренной госпитализации;

    - оказание скорой (неотложной) медицинской помощи пациентам и пострадавшим на проезжей части дороги или в стоящем на дороге автомобиле скорой (неотложной) медицинской помощи;

    - следование в организации здравоохранения бригады, обеспечивающей забор донорских органов, в целях доставки органов и (или) тканей человека.

    - Экстренные вызовы – это ситуации, когда не исключено, что пациент, прямо говоря, умирает: ДТП, утопление, асфиксия и т. д. На этот вызов экстренная бригада должна ехать с постоянно включенными световыми сигналами, а в случае каких-то препятствий на дороге – включать "сирену". - поясняет главный врач 5-й подстанции Минской городской станции скорой медицинской помощи Татьяна Игнатович. – О каждом включении звукового сигнала врач делает запись в путевом листе .

    Срочные вызовы – это выезд бригады по поводу травмы, аритмии, сердечного приступа и т. д. Неотложные вызовы – повышенная температура, боль в животе и пр. По пути на эти визиты медработники "мигалки" обычно не включают.

    - Совершенно другой случай – когда в машине пациент. - поясняет специалист. – Дело в том, что врачи часто едут на один повод, а приезжают – и видят совершенно другую картину. Например, вызывали на аритмию, а бригада констатирует инфаркт, кардиогенный шок. Или - вызов на "порезал руку", приезжают, а там кровотечение, геморрагический шок. Бывает, вызов на тупую травму живота – родственники описывают как "упал, ударился", - а по факту там внутреннее кровотечение. Доставить больного максимально быстро в больницу и положить на операционный стол – действительно вопрос жизни или смерти. Конечно, в таком случае любая бригада поедет с "мигалкой" .

    В начале октября бригада этой подстанции попала в ДТП: на Рижской улице машина "скорой" столкнулась с учебным автомобилем.

    - Везли резаную рану, травма была нанесена болгаркой – сильное кровотечение, водитель включил сирену, но это не помогло избежать аварии. Благо сотрудники были пристегнуты. - говорит Татьяна Игнатович. – Я всегда ориентирую персонал: пристегивайтесь, спасая жизнь больного, не забывайте о своей .

    "Сто раз подумаем, прежде чем включить "сирену""

    "Травма ноги, наехал погрузчик, территория предприятия", промзона Колядичи. Вызов считается срочным.

    - Пристегиваться будем? - интересуюсь у водителя, устраиваясь в кабине "Газели" между ним и врачом. В салоне - два фельдшера.

    - Я не пристегиваюсь, ПДД позволяют. Правда, после недавних происшествий нам рекомендуют обязательно пристегиваться, это даже проверяют сотрудники службы безопасности дорожного движения КУП "Санавтотранс". - рассказывает водитель Виктор Бочковский .

    В салоне автомобиля, где едут фельдшеры и пациент, сидения оборудованы двухточечными – "поясными" - ремнями, носилки – только фиксаторами-"липучками".

    Улица Бабушкина, по которой "скорая" пробирается на вызов, сильно загружена: крайние ряды проезжей части заставлены припаркованными в нарушение правил автомобилями, на оставшихся для движения двух рядах с трудом разъезжаются грузовики с фурами.

    - Нужно включать "сирену". - решает врач Николай Мальцев .

    - Так ведь вызов же срочный – не экстренный. - уточняю я.

    - Слишком мало информации о больной. Едем уже 10 минут, плюс пока собрались – а вдруг пациент на улице лежит? А вдруг открытая рана, кровопотеря? Кто знает, как этот погрузчик ее травмировал. - принимает решение доктор.

    Водитель включает маячки и звуковой сигнал – ситуация на дороге не меняется.

    - Да им тут просто некуда деваться – парковки! - сетует водитель. – Даже если я по встречной поеду, то через десяток метров упрусь в "нос" фуры, и тогда уже точно мы здесь застрянем.

    Водители впереди идущих легковушек, заслышав вой сирены, начинают лихорадочно включать "поворотники" и выворачивать вправо, но уступить дорогу "скорой" им мешают припаркованные машины.

    Фуры и грузовики, оказавшиеся на нашем пути, даже не пытаются что-то сделать – они и в спокойном режиме движения на этой дороге едва не цепляют встречный транспорт.

    - Да мы сто раз подумаем, прежде чем включить "мигалки"! – рассказывает водитель. – Стараемся в принципе обойтись без "сирены" и маячков. Проблема в том, что некоторые водители, заслышав "скорую", так сильно стараются уступить нам дорогу, что устраивают на проезжей части полную неразбериху. Я уж лучше без маячков тихонько проеду – быстрее будет.

    (п.26 ПДД)

    Еще 10 минут скорая колесит по промзоне на Бабушкина – нумерация домов по улице никакой логике не поддается: после 76-го идет 90-й, за ним – 82-й. Водитель филигранно выворачивает между припаркованных большегрузов, мы с врачом ищем таблички с номерами домов или дорожные указатели. Нужное нам 78-е строение оказывается в самом конце улицы.

    - Порой просто найти нужный адрес – огромная проблема: крутишься по району, ищешь. Заехал не в тот двор – теряешь драгоценное время, пока вывернешь между припаркованными повсюду машинами. Заметные таблички с указанием улиц и номеров домов есть далеко не везде. - рассказывает Виктор Бочковский .

    Пострадавшая от наезда погрузчика – напомним, вызов был именно по этому поводу - лежит на диване в одной из комнат администрации. Врач осматривает травмированную ногу и попутно интересуется:





  •